Schwungdämpfer ist ab:
Wasserpumpe raus (was für ein Sch**ss...):
Kettenkasten ist offen:
Und nun die Köpfe ab:
Laufflächen:
Ich würde sagen, alles top. Alle Kopfschrauben waren fest drin, die Stege zwischen den Zylinder ohne irgendwas, alles schön.
Die Kettenführungen und Spanner weißen kaum Verschleiß auf.