Zitat:
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Zitat von M3-Cabrio
hallo,
also beim schaltwagen bremse ich auch nur.auf dauer sind bremsenteile weniger teuer wie der antriebsstrang, finde ich.das gilt bei vorausschauender fahrweise sowieso, da die bremsen dann ehh viel länger halten.
z.b. bei meinem e28-535i führte dass damals dazu, bei 250`km mit der ersten, noch immer fehlerfreien kupplung zu fahren und ruhe im antrieb zu haben.
die dann mal fällige hardy-scheibe hats wohl eher verwittert gehabt als abgefahren.
beim automatic dürften die allerwenigsten auf die idee kommen mit dem wählhebel unter normalen umständen abzubremsen...."woas ois gibbd" ;-)
grüsse
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Falsch, weil meine Kiste und warscheinlich auch von allen anderen, mächtig am schieben ist, schalte ich des öffteren auf S, dann schiebt er weniger.
Beim an die Ampel fahren kommt das weniger vor, aber habisch auch schon gemacht.
Hab mir auch schon gedanken drüber gemacht obs auf die Dauer nicht gut ist
Werde in Zukunft versuchen es zu lassen
Aber die Kiste SCHIEBT SO
Gruss Emil