Ob Leasing, Kauf mit Eigenmitteln, Kauf mit Fremdfinanzierung hängt doch von vielen Faktoren ab.
Je weniger man fährt, umso mehr lohnt das (oft subventionierte) Leasing über BMW. Bei 10-20tkm/a und 36 Monaten kann BMW das Auto anschliessend wieder verkaufen/verleasen, insofern gibt es mehr oder weniger gute Raten. Allerdings hat mancher bei der Rückgabe noch einiges für Reparaturen von kleinen Macken gezahlt und sich dann sehr geärgert.
Wenn man aber erheblich mehr fährt und das Auto nach 3 Jahren mit 130-150tkm auf der Uhr zurückgeben will, wird der gesamte Wertverlust in die Raten eingepreist, so dass diese oft ziemlich hoch sein können.
Wenn man weiterhin berücksichtigt, dass es zur Zeit quasi keine Zinsen auf der Bank gibt und man die Knete hat, kann unter Umständen auch über Kauf nachdenken - oder Fremdfinanzierung.
Vorteil: Man kann dann zum nächsten Auto wechseln, wenn es gerade passt und nicht wenn die 3 Jahre um sind. Weiterhin kann man man Geld sparen, indem man nach dem großen Wertverlust das Auto noch eine Weile weiterfährt.
Nachteil: Man trägt das Risiko, dass man die Kiste nur zu einem schlechten Preis wieder losbekommt. Und wenn nach Ablauf der Garantie etwas kaputt geht, kann das auch teuer werden.
Fazit: Jeder muss sich seinen 7-er selbst schön rechnen.
Es gibt günstigere Autos - aber natürlich auch teurere.
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