Es gab schon in den 80ern in Einzelfällen mal die SA 490 SONDERLACK. Aber so richtig Fahrt aufgenommen hat das erst etwa 88/89/90. Damals noch als reines Angebot der Motorsport GmbH.
Die BMW Individual GmbH trat dann Ende 91 / Anfang 92 erstmals in Erscheinung. Diese neue Sparte hat Kunden-Sonderwünsche dann in vorher nicht gekannter Weise umsetzen können, mit viel mehr Möglichkeiten, für prinzipiell alle Modelle und alle denk- sowie umsetzbaren Wünsche - und viel rationeller und damit preisgünstiger.
Bsp. für E 34:
Aus Preisliste "Sonderwünsche für BMW M5", 1/91 (=> vor-Individual):
Edelholzausführung Bubinga hochglanz: 2.100,- DM
Aus Preisliste "Sonderwunschprogramm BMW Individual", 2/92:
Edelholzausführung Bubinga hochglanz: 1.000,- DM
L6 und L7 waren einfach üppig vorkonfektionierte US-Modelle, zwar SA-proppenvoll, aber das hat mit Individual eher nichts zu tun.
Olli
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