Hi Stiefel,
die dicke Schraube brauchst Du NICHT anzutasten (dafür hat kaum einer von uns auch das Werkzeug, das Ding ist mit 200 oder gar 400 Nm angeknallt).
Aber die acht kleinen Schrauben müssen weg und neu! Die sehen auch etwas merkwürdig aus, sind wohl Dehnschrauben. Auch bitte die Originalteilenummer bestellen und keine normale Normschraube!
Der Drehschwingungsdämpfer muß ganz ab, lockern reicht nicht, da ist nämlich ein Paßstift, da dieses Teil eine ganz genau definierte Position auf der Kurbelwelle haben muß, sonst weiß die Motronic nämlich nicht die Stellung der Kurbelwelle.
Viele Grüße
Harry
Geändert von DVD-Rookie (07.06.2009 um 12:57 Uhr).
Grund: Tippfehler wegen ungewohnter Tastatur bereinigt ;-)
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