Das wirklich meiste von dem, was Deidra anführt, habe ich an Problemen nie gehabt, kenne die Historie dank nur eines Vorbesitzers.
Mein Wagen hat jetzt 335000 KM und bisher getauscht:
Kühlwassersensor O-Ring ( 6 € oder so)
Vakuumpumpe O-ringe ( auch wenige €)
Öldruckschalter (14 €, aber original)
NW Sensoren (Pro Sensor glaube 80 €, 4 Stück an der Zahl, original)
Ventildeckel samt Zündkerzenrohre und Stellmotordichtung (Ich glaube alles in allem 300 €, original)
Limaträger Dichtung (5 €)
Druckregelventile und Entlüftungsleitung-KGE (ca 180 € zusammen, original)
Faltenbalg zwischen Reinluftkanal und Drosselklappe (37 € original)
LMM (265 € original)
Hardyscheibe samt Mittellager und Neufettung des Ausgleichslagers (ca 200 € oder so, original)
Xenon Brenner 80 € oder so
Batterie, wobei die alte ruhig schwächeln durfte nach 13 Jahren.
Habe alles selbst getauscht bzw gerichtet...aber Arbeitszeiten kann ich nicht mehr benennen.
Bremsen und Querlenker etc, die ich tauschte, ist Verschleiß für mich.
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