Ich finde die Idee insofern logisch, weil sich unter der werkseitigen Dichtraupe, die innen auf dem Falz über das überlappende Blech aufgetragen wurde, ja gerne Rost bildet.
Entfernt man den Rost und möchte die Türleisten wieder aufstecken, muß man eine neue Dichtraupe auftragen, was a) in den wenigsten Fällen wieder so gut wird wie die werkseitige Dichtung, und b) bildet sich wieder Rost darunter, muß man den Mist wieder mühselig entfernen.
Hatte ich jetzt erst...
Es sammelt sich ja oftmals gerne das Wasser in dem Kanal, und wenn die Türdichtung nur außen befestigt wird, liegt die Falz nicht ständig im Wasser, außerdem kann man sie besser zwischendurch besser auf evtl. neuen Rostbefall kontrollieren.
Was sich noch nachteilig auswirkt: Da die Raupe nicht mehr so gleichmäßig ist wie die werkseitige, passiert es, wie bei mir, daß die Dichtung an den Enden herunterhängen kann und durch das Türöffnen über den Schweller scheuert, wodurch der Lack dort beschädigt wird.