Na, jetzt bin ich aber interessiert, wie man das Lenkgetriebe und die Achsteile sicher prüft?!
Und wieviel Sinn macht es wohl, eine Spurstange zu tauschen, die alten Köpfe aber sitzen zu lassen, um beim nächsten Teil wieder 60-80 EUR für die Achsvermessung hinzulegen
"Spiel" in den Manschetten sieht man nicht, und manchmal kann man es noch nicht mal fühlen...nimm Dir mal einen Kumpel, schraub ein Seite hoch, und lass ihn mal vertikal am Reifen rütteln, während du mit den Finger an den Achsteilen fühlst...
Du wirst Dich wundern...