...und noch ein Nachtrag:
Die von mir aufgebohrten Druckstrebenlager mit schwarzer Ölfüllung waren definitiv Original-BMW-Teile, ich hab' sogar noch die Rechnung über den letzten Tausch (is' jetzt 6 Jahre bzw. 90.000 km her - irgendwie auch ein Qualitätsbeweis, oder?
Ich fahr' recht viel kurvige, hügelige Strecken, und das nicht im Opa-Modus).
Die Lager waren allerdings von außen auch überhaupt nicht nicht als Hydrolager erkennbar; sahen wie ganz konventionelle Gummilager aus.
Die (Alu-)Querlenker kommen jetzt nächste Woche auch noch dran, bin schon gespannt ob da auch was drin versteckt ist, werde das Ergebnis der Operation dann hier posten.