Ich behaupte mal ins Blaue hinein, dass das immer schon Hydrolager waren.
Ich denke mir einfach mal, wenn ein Hersteller von sich aus eine vergleichsweise teure Lösung wählt, obwohl sie sonst an jeder Schraube sparen wollen, dann dürfte das auch seinen Sinn haben. Und deswegen kommt mir so ein Meyle-Kram nicht unters Auto.
Der 850 hat Hydrolager am Querlenker VA.
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