Also ich komme ja aus der E32-Fraktion. Dort würde man sagen, daß die Wapu demnächst ihren Geist aufgibt, da das Kühlmittel durch das verschlissene Lager durchdrückt. Beim E32 gibt es unterhalb der Welle ein kleines Loch, welches mit einem Umlenkspiegel (Zahnarztspiegel) zu sehen ist. Dort kann man die Kühlflüssigkeitsrückstände sehen. Könnte das bei Deinem Wagen auch der Fall sein? Sorry, ich kenne mich mit den Gegebenheiten beim E38 nicht aus.
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