Tach auch und willkommen im Forum,
Anlasser wechseln ist kein Problem, Du brauchst einen 17er Schlüssel mit krummem Griff, so dass Du an die beiden Bolzen kommst, die den Anlasser halten - ist ein bißchen kniffelig. Wenn die gelöst sind, kannst Du den Anlasser herausnehmen (vorher noch die Anschlusskabel lösen).
Achte darauf, dass Du beim Einbau nicht zufällig die Bezugsmarke vom Schwungrad abkloppst (ist mir passiert und dann geht die Karre nicht mehr an). Die kann man nicht "ankleben" - man muss das Schwungrad tauschen (Getriebe raus, etc... - gelle Mic?).
Du solltest in <1 Stunde durch sein, sofern Du die Bolzen gelöst und auch ohne Probleme wieder dran bekommst.
Grüße vom Hossomat
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