Hi !
Die Dinger haben ja einen Temperaturüberlastschutz hinter dem Brenner.
Meist ist es ein Bimetall-Schalter,dessen Kontakte verbrannt sind.(Clixon)
Kann man einfach mit dem Ohmmeter prüfen.
Dadurch wird dem Brenner die Spritzufuhr abgeschnitten.
Es sei denn,man hat´s geändert und regelt das elektronisch und erfasst
die Temperatur über einen temperaturabhängigen Widerstand(NTC oder PTC).
Gruß
Knuffel
[Bearbeitet am 20.4.2003 von knuffel]
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Gruß
Knuffel
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