Der Minikat hat ein paar entscheidende Vorteile: Keinerlei Eingriff in die Motorsteuerung, schnell montiert - und er verhilft auch nicht mehr ganz fitten Katalysatoren zu AU-tauglichen Werten.
Aber: Für den 740 wirst du zwei brauchen. Ob es eine Typgenehmigung für den V8 gibt, sollte dir ein Teilehändler sagen können.
Übrigens wird der Minikat meist zwischen Kat und Schalldämpfer verbaut, das ist also kein Problem. Und wer mal durchgeschaut hat, der weiß auch, dass man sich wegen der Leistung null Gedanken machen muss.
Gruß
Mark
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