Sieht fast so aus.
Laß mal ein CO-Test machen. Macht jeder BOSCH-Dienst oder gute Tanke mit Werkstatt. Da kann man schon mal eine Aussage machen. Weiterhin prüfe alle Zylinderkopfschrauben, ob nicht welche abgerissen oder locker sind. Aber NICHT nachziehen, sondern NUR auf Festigkeit prüfen.
Ich fahre pro Tag 2x 25 km, der Öldeckel ist immer sauber.
Kopfriss ist am V-Motor eigentlich selten, genauso wie abgerissene
ZK-Schrauben
Gruß Wolfgang