Wenn Dein Lüfter tatsächlich immer mit der Motordrehzahl mitläuft und wie eine Turbine pfeift dann solltest Du schleunigst die Viskokupplung (VK) wechseln (lassen).
Dass der Lüfter sich bei abgeschaltetem Motor leicht läuft hat erst mal gar nix zu sagen. Die VK kann schon bei geringer Drehzahl und / oder Temperatur zumachen.
Wenn Du zu lange mit dieser "Turbine" rumfährst dann kann es durchaus sein, dass der Lüfter sich mit tausenden von kleinen Teilen zerlegt und im einfachsten Fall sieht Deine Motorhaube so wie auf den folgenden Bildern aus. Dabei hatte ich noch viel Glück, es hat mir nicht einen einzigen Schlauch (im V12) zerstört; das wäre nachts um 03 Uhr zwischen Linz und Wien besonders "gut gekommen".
Also: nix wie die VK tauschen.... Ist nur mal so mein Tip...
Gruß Thomas