ich denke mal Dein Visco läuft nur "mit" und das ist normal. Wenn Dein Motor kalt ist solltest den Visco anhalten können. Wenn Dein Motor warm ist schaltet er zu und lässt sich nicht mehr anhalten. Wenn der Visco defekt ist schaltet er normalerweise nicht mehr zu.
Läuft er wirklich immer mit muss ihn irgend jemand "fixiert" haben, entweder mit einem Schweisspunkt oder mit einer Schraube.
mfg
juergen
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aus Freude am Fahren
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