Das die Bremsen üblicherweise gleich sind ist ja das tolle an den alten Wagen..
Nur mit den Reifen (taten) sich die Verantworlichen schwer..
Bei den 3.0E Monza/Senator musste ich immer den schnelleren Reifentyp fahren weil es zur Bauzeit der Fahrzeuge die (vom Geschw. Index) ausreichenden Reifen die Tragfähigkeit nicht mitbrachten.
Als die Wagen entsprechend alt waren konnt ich auch die (ich glaube VR oder HR) Reifen fahren- zwischenzeitlich gab es entspr. Räder...
Denke das der 750 auch in dieses Problem gefallen ist...
Frag doch mal den BMW-Service an... die sind auf Zack. Habe dummerweise die Nummern nicht mehr.
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