Mal wieder zum schalten zurück...
bisher haben wir doch immer von benzinnern geredet. aber am schönsten ist es doch bei den diesel autos zu merken. fahr gelegentlich einen E46 320d schalter.
dort ist der derzahlbereich ja vergleichbar gering. max 5000 u/min bei ca. 3500 u/min hat er seine höchste leistung, alles was darüber geht baut er ab, was ich sagen will da is null da! kein vortrieb mehr, man muss hochschalten um weiter zu beschleunigen.
ist das dann bei den benzienern nicht auch so?
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"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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