Erstmal vorweg: Wozu lease ich mir einen 7er BMW (für die bequeme Langstrecke) zu ~1.500 € monatl. und fahre damit nur 15.000 km im Jahr (40 km / Tag)???
Ok, für den Nachbarn
Naja, zum Thema S-Klasse. Unsere S-Klasse 320 CDI, NP: 110.900 €, 80.000 km jährlich, 10.000 Anzahlung, kommt auf eine Leasingrate inkl. Service und Reparaturen von 2.400 € monatlich.
Zugelassen ist die Schüssel nun seit drei Wochen. Zwei Wochen verbrachte das gute Stück davon in der Werkstatt. Erstmalig bei Kilometer 287!!
- Mantelrohrmodul im Eimer und damit ziemlich alle elektronischen Helfer.
- Ablagefach in der Mittelkonsole lies sich nicht mehr schliessen
- Holz knartscht
- Klappern im Innenraum bei AB-Fahrt
Irgendwie nicht wirklich Premiumlike und absolut indiskutabel in der Preisklasse. Sollte das nun so weiter gehen, habe ich meinen Chef mittlerweile davon überzeugt das Auto zu wandeln und auf einen F01 zu switchen.