[Erich]

Zitat von peter becker

Hallo Erich

das es den Stecker bei BMW nicht mehr geben soll, macht mich etwas
stutzig, dass ist doch hier die Position 2 (dreipolig)

Ich habe kürzlich noch den Zweipoligen Stecker mit der Schutztülle für meinen
Öltemperatur Umbau bei BMW bekommen.
Auch die Kabelschuhe,die dann in diesen Stecker eingesetzt werden,gabs
bei BMW
 Kabelsteckverbindung

Viele Grüsse

Peter

hier mal die Teile,die ich bei BMW geholt habe...

 http://img367.imageshack.us/img367/2476/r0010902jk3.jpg


und hier die Pins,die man in die Stecker einbauen kann..

 RealOEM.COM * BMW E34 525ix VARIOUS WIRING CONNECTORS

Peter, es geht un den Stecker, der in den reingeht, den Du bei BMW gekauft hast. Und den gibt es nicht. Das ist Bosch

Knuffel, schoen waere es eine Spirale zu machen, aber schau Dir mal die Enge an, da ist kein Platz  BMW 750-- howto remove spark plug #12
Ich hab die selbe Laenge gemacht wie Original, wenn das dicke Kabel aus den Rohr kommt, geht es jetzt in grossen Bogen 180 Grad nach oben und genau an die Anschlusstelle. Dieser grosse Bogen hat genug Spielraum dafuer, um mit der Motorbewegung mitzugehen. Da werden die sich schon damals was bei gedacht haben wie lang es genau sein muss.

Christian: wenn das Kabel erneuert ist, dann ist wieder 20 Jahre Ruhe, das Rohr ist schon o.k., nur wird das Kabel halt alt und bruechig in 20 Jahren und nicht nur das, alles was da an Plastik ist, muss mal erneuert werden. Und jetzt willste noch mehr Plastik einbaun? Ausserdem sieht es dann nicht mehr Original aus.