Tjaa, gute Frage. Nach 2 Jahren E32/750 und einem halben Jahr E38/750 würde ich mal sagen: Es macht einen Höllenspaß, dem E38 beim weiterschalten zuzuhören. Das Getriebe ist einfach klasse, die Schaltvorgänge sind absolute Sahne. Der E32 ist halt etwas rauher, schaltet ruckiger aber dafür deutlich schneller. Man fühlt sich der Straße näher, ist irgendwie mehr "Fahrmaschine". Der E38 ist ein "Luxusdampfer", der allerdings trotzem superhandlich und leichtfüßig ist. Aber mehr "Spirit" hat meiner Meinung nach der E32, auch wenn er technisch bei weitem nicht mithalten kann...
Der 5.4l-Treibsatz im E32, das währe mal eine interessante Kombination....
Gruß,
Michael
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