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wenn Du Dir die nachfolgenden Werte ansiehst, dürfte Dir auffallen, dass der 4. der direktübersetzte Gang ist.
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Das ändert nichts an der Tatsache, daß die Abstufung nicht passt
Die Drehzahl bricht auf deutlich unter 4000 U/min ein und jeglicher Schub
ist weg. ab ca. 180 km/h normalisiert sich das Ganze dann wieder.
Das ist beim 5,7 und beim 6,0 identisch.
Gruss
Daniel