Dem Mechaniker würd ich kräftig eine auf die Mütze geben. 5W-40 is für den M30-Motor absolut ungeeignet. Den "darf" man eigentlich nur mit 15W-40 fahren, weil durch das dünne vollsynthetische Öl der Zylinderkopf bei höheren Drehzahlen reißen kann.
Aber die Ursache deines speziellen Problems ist es sicher nicht.
mfg
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