Zitat:
Zitat von Machti
So, nun hab ich alles ausprobiert was an T&T im Forum stand. Resultat - Motor klingelt immer noch beim beschleunigen. (M60B40)
Unternommen habe ich folgendes:
Kerzen hin und hergetauscht, Elektoden sehen alle gleichmäßig weiß-grau aus, Zündspulen gewechselt, Membrane ist auch OK, Kompression bei allen 8 Zyl. fantastisch zwischen 12.5 u. 13 Bar. Kat´s gewechselt. Alle Sensoren haben funktion. Nun hab ich mir die Nockenwellen angesehen, und - wie Neu. Hier viel mir aber auf, das die Nockenwellen Kettenräder mit Langloch versehen sind.
Kann ich hier die Steuerzeit evtl. soweit verändern, das ich die Frühzündung abstelle ohne das ich schaden anrichte ?
Viele Grüße
Machti
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hallo . kann es sein das dein KLOPFSENSOR am motor defekt ist? das klingelln am motor kommt nicht vom züdung oder steuerzeiten usw.
gruss.