@chatfuchs:
Ich verstehe Dein Problem beim Fehlersuchen nicht.
Der Fehler ist doch bei korrekter Vorgehensweise schnell ein zu grenzen.
Man sollte nur richtig vorgehen.
Also klemmen wir nacheinander die Stecker an den ZV-Motoren ab, die auch den Befehl zum öffnen geben können.
Das machen wir, weil wir sehr faul sind natürlich nicht am Motor selbst sondern an einer Stelle, an die man recht gut ran kommt.
Diese Stelle ist die Steckverbindung in der A-Säule.
Ausbau der Stecker-Verkleidung ist keine große Sache und nach Abklemmen der Elektrik in der Tür ist definitiv eine mögliche Fehlerquelle ausgeschaltet. Dann zur anderen Tür gehen und dort ab und auf schließne... wiederholen.... usw... halt logisch vorgehen...
Eine Ausnahme muß sein:
Der Motor der Heckklappe ist so leicht zugänglihc, dass wir dort den Stecker abziehen können.
Da man dort am Schnellsten ran kommt empfehle ich die Suche dort zu beginnen.
PS: Steckerbelegung in der A-Säule:  http://7er.com/forum/viewthread.php?tid=4796
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