Der Wandler ist (wahrscheinlich, schau Dir die Verzahnung an) heile, die Ölpumpe, die im Getriebe sitzt und vom Wandler angetrieben wird, ist beim Einbau zerdrückt worden. Also Getriebe raus, Wandler abflanschen, aus dem alten Getriebe die Ölpumpe ins neue Getriebe einbauen und Wandler vorsichtig wieder einsetzen. Dann Getriebe wie Dansker schrieb mit Wandler einbauen und den Wandler an der Schwungscheibe festschrauben durch die Öffnung vom Anlasser. Das Problem ist, wenn Du den Wandler an der Schwungscheibe läßt und das Getriebe dann ansetzt fluchtet die Verzahnung vom Wandler nicht mit der Ölpumpe. Wenn Du dann wie beim Schaltgetriebe gewohnt einfach festziehst zerstörst Du die Ölpumpe.
Gruß,
Niels
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