Ich glaube, Dein Problem liegt woanders:
Entweder hast Du "nur" zu wenig Öl drinnen, oder:
Du hast das falsche Öl drinnen.
Beim Kaltstart zu steif und bei hohen Temperaturen zu dünnflüssig.
Welche Viskosität ist drinnen ??
Ich würde "normales" 15W40 Teilsynthetik empfehlen.
Dass bei extrem heißen Motor mal die Öldrucklampe im Leerlauf angeht ist "normal" und unbedenklich.
Beim Kaltstart aber sollte sie schon aus gehen... falls sie nach ca. 13 Sekunden (ohne Gas) aus geht liegt der Defekt woanders.
Dann ist es das Ventil im Ölfiltergehäuse (Kaltstart)
und Probleme mit dem Motor (zu heiß)...
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