Der einzige Wagen, wo ich das Bedürfnis hatte, manuell in Schaltvorgänge einzugreifen, war der aktuelle M5. Beim 7er, sowohl beim E38 als auch beim E65 hatte ich dieses Bedürfnis noch nie. Insofern bleibt für mich ein "Schalthebel" in der Mitte, obwohl es keine mechanische Verbindung zum Getriebe gibt, ein ergonomischer Rückschritt.
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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