Highliner, die Themen die mir angezeigt wurden als ich den Threadtitel erstellt habe, hatte ich mir durchgelesen
Und dort stand das der Motor im Notlauf nich über 1500 oder 2000u/min drehn würde.... meiner tut/tat es aber
Ich hatte nicht die LMM abgezogen sondern die Stecker der Zündspule. Und als ene Bank fehlte und ich den Stecker der Bank auf der Fahrerseite abgezogen hatte, ging der Motor aus. Was mich vermuten lässt das es die bank auf der Beifahrerseite ist.
ich werde jetzt mal eben die Verteilerkappe abnehmen und mir die mal anschauen und gegebenfalls Bilder machen...
ich meld mich an dieser Stelle gleuch nochmal....
Und der Thread im E38 Board war nen "klassischer" Fehlpost
*sorry*