[Highliner]

Tag Hein,

ich kommentiere mal frei...

Sooo nun hab ich doch mal nen Motorproblem :(
## E32 nehme ich nach Deinem Profil an; nicht E38. Deshalb ins E32 Board verschoben.

Die Suche habe ich schon durch. Aber erstmal zu meinem Problem:
## Scroll mal ganz nach unten; da gibt's schon auf Anhieb 4 Themen darüber.

Am Freitag fing es an, wir wollten zu nem AMI Treffen...
## Als BMW würde ich Dir das auch übel nehmen und streiken...

ich startete den Motor und es lief nur eine Zylinderbank (die auf der Fahrerseite) - Motor aus / Motor an - alles wieder gut Motor lief tadellos und spuhlte seine KM auf der BAB ab...
## WIE hast Du festgestellt, welche Bank nicht läuft? Stecker am LMM gezogen? VORSICHT! Die LMM und Ansaugbrücken sind seitenverkehrt! Stecker und LMM linke Seite sind für rechte Zylinderbank zuständig und umgekehrt.

Am späten Samstagnachmittag wollt ich dann wieder starten und wieder - es lief nur 1 Zylinderbank - die 2. kam kurz darauf dazu.....

Wenn nur eine Zylinderbank läuft nimmt er gaaanz schlecht ganz an - dreht aber über 1500 - 2000 u/min
## Das nennt sich dann Notlaufprogramm.

Es ist die Zylinderbank auf der Beifahrerseite die nicht mitläuft. Zündfunke ist da wenn ich den Stecker der Zündspule abziehe.
## OK, er bekommt Strom. Benzin auch?

Gesternabend war es wieder so das nur eine Bank lief.... Heute früh hingegen wieder als ob nix gewesen wäre

Wenn nur eine Bank läuft leuchtet die EML nicht!!!
## Dachte ich mir schon... s.u.

Wenn ich jetzt die Zündung anmachen leuchtet die EML gute 2 sek und geht dann aus!
## Gut, also die Symptome deuten auf den Klassiker: Zündverteiler bwz. Läufer. Mach bitte vorne die beiden schwarzen Deckel (je drei Schrauben) runter und bau das Gelump aus. Auch augenscheinlich "noch gute" können Haarrisse oder Verschleiß haben. Einmal zum örtlichen Bosch-Dienst gehen oder bei Cuntz bestellen, ca. 115,-- Euro berappen und das sollte es gewesen sein. Berichte dann nochmal. Ich bin mir aber zu 90% sicher, dass hier der Hund begraben liegt.