Zitat:
Orginal gepostet von Nightflight
Nur - mir ist mein Triebwerk da zu schade. Muß ich nicht haben - 10 Grad minus und dann über 2000 U/min.
Ich hab da immer auf "Hand" geschaltet und mit der Steptronik gleich einen höher eingelegt.
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BMW sieht da wohl kein Problem - die M3 und M5, die ich hatte, haben auch bei extrem tiefen Temperaturen per Vorwarnfeld Drehzahlen bis 3500 freigegeben. Beim 740 schaltet die Automatik bei kurz unter 3000, und richtig Last gibt man ja auch nicht auf die Maschine.