Zitat:
Zitat von FrankGo
Auch wenn der Motor warm ist ?
Dann wird wohl der Zusatz-Luftschieber schwergängig / verölt sein.
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ja das wollte ich eigentlich noch dazu schreiben.
egal ob warm oder nicht wenn ich fahre ist er immer auf 2000 umdr. und sau laut dadurch. ist schon peinlich an der ampel. mache dann kurz den motor aus. .-) wenn ich dann eine bestimme umdrehung habe spricht auf der autobahn fahre merkt man nichts davon. nur wenn ich runterschalte bzw kupplung trete dann wieder
sogar die alarmanlagen in der tiefgarage der anderen auto gehen an.
P.s wie komme ich an den Zusatz-Luftschieber schwergängig / verölt dran bzw wo liegt der ?
So muß mal kurz weg und bin wieder ab 9 uhr da hoffentlich kann jemand helfen.