... und die bei BMW erhältlichen Filter sind meist von Mahle ...
Leistungstechnisch bringt ein K & N Filter aus meiner Sicht nix .... jetzt kann man es sich ja dann noch schön rechnen, wegen der langen Lebensdauer des K & N Filter ... aber:
Der Filter kostet nebst Reinigungsset / Öl so viel, dass man alle 20.000 km einfach den normalen Filter tauschen kann und man wird damit dann locker weit mehr als 100.000 km auf sein Auto drauf fahren können ... lohnt also nicht.
Anders kann es im Oldie- und in manchem Youngtimerbereichen sein .... dort kann es passieren, dass es kaum noch normale Wechselfilter zu kaufen gibt und da macht dann so ein ewig haltender K-N Filter wieder Sinn ...
aber für die Leistung ?
Gruß
Martin
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