Dein Problem: Einspritzpumpe!
Warum? Beim Kalt-Starten wird vorgeglüht also zusätzlicher Diesel eingespritzt das ist der Grund warum er wunderbar anspringt wenn er kalt ist. Ist der Motor warm respektive. halb warm, dann passiert das nicht, und beim Starten dauert es, bis der Motor genug Sprit zum Zünden hat.
Trotzdem:
Fahr mal zum nächsten Boschdienst und lasse dir deinen Fehlerspeicher auslesen oder lass dir die komplette Einspritzanlage checken
vermutlich ist es das Mengenstellwerk der Einspritzpumpe!
Könnte natürlich auch sein (je nach laufleistung) dass die Nadeldüsen nachtropfen und bei warmen motor somit das startverhalten negativ beeinflussen
müsstest in deinem Profil mehr Angaben machen (Bj, Laufleistung etc), dass man dir näheres sagen kann bzw. genauer darauf eingehen kann!
|