Das hört sich an, als wenn der Motor einfach zu fett läuft. Miss doch mal die Sondenspannung und öffne das Störluftventil, ob die Sondenspannung bzw. deren Regelbereich dann sinkt. Wenn alle korrekt ist sollte die Sondenspannung ständig zwischen 0,1 und 0,9 V pendeln.
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