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Zitat von gandalf
Hallo,
.... wobei ich (trotz Kunststoffansaugbrücke) jetzt immer darauf bestehen würde das die Ansaugbrücke für den Einbau der Düsen abgebaut wird.
....Denn bei mir ist beim nachträglichen erneuern der Dichtungen der Ansauganlage, beim anheben der Ansauganlage etwas in den Brennraum gefallen. Was zur folge hat, das ich einen neuen Motor einbauen lassen mußte...
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Das ist sehr bedauerlich, daß du so einen großen Schaden hattest!
Sage bitte mal, was ist denn reingefallen, weißt du das (Größe/Konsistenz)?
Ich frage deshalb, weil ich gerade meinen Benz V8 vorbereite, gestern habe ich es endlich geschafft, die Brücke abzubekommen. Dabei sind mir auch kleine Reste der Dichtungen und ein paar Sandkörner in den Kopf gefallen. Das läßt sich praktisch nicht vermeiden.
Ich habe es absaugen können, die Ventile waren verschlossen
Ich darf trotzdem nicht daran denken, wenn das jemand "auf die Schnelle" unter dem Zeitdruck in einer normalen Werkstatt gemacht hätte - an Aluspäne gar nicht zu denken!
Ich würde auch mal behaupten, daß wirklich die wenigsten Umrüster - selbst wenn sie anderes behaupten - die Brücke abmontieren; wobei ich mich jetzt vermutlich auf Glatteis begebe (ich kenne die Kalkulationen nicht).
Alles in allem möchte ich aber mal guten Gewissens feststellen, daß der Ab/-Einbau incl. Bearbeitung mindestens 8h, wenn nicht eher 10h dauert (das ist noch gering gerechnet)!
Ich bin jedenfalls froh, daß ich es gewagt habe; das Chaos in der Garage ist zwar mittlerweile groß, aber da muß ich jetzt durch
- zum Glück habe ich regelmäßig Fotos gemacht, sonst würde ich den Kram vermutlich nicht richtig wieder zusammensetzen können.