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Alt 07.05.2008, 17:14   #4
FrankGo
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Zuerst mal prüfen, wie hoch das Heck steht, wenn der Motor angeworfen wird.

Mit Glück ist nur die Justierung der Höhe so falsch, dass die Niveau-Regulierung das Heck bis zum Anschlag nach oben drückt.
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