ich denke das angepeilte ergebis soll eine bessere beschleunigung sein....
Ich halte die Idee mit einem kürzeren Diff sogar für ganz gut - zumindest für die Leute, die sowieso nie über 160 fahren.
Würde allerdings zum sperrdiff raten, durch die kurze übersetzung kann es nämlich passieren das im kleinen Gang auf schlechter Strasse einfach nur ein Rad durchdreht..... außerdem kann man das sperrdiff extremer übersteuern lassen, was "diese" leute bestimmt auch reitzt.... Nur bitte, nix mit Kupplung "knallen lassen" oder sowas... und achtet auf den Drehzahlmesser... :(
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Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
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