Hi Peet,
ich kenne das Teil nicht,aber es gibt 2 verschiedene Ventile: 1. Öldruckregelventil (manchmal bei der Pumpe), dann ein Bypassventil (wichtig wenn der Filter zu ist, so wird der Filterumgangen, der Motor bekommt wenigstens ungefiltertes Öl.
Bei BMW : Ablaßventil für den Ölwechsel, das wird meist durch den Ölfiltereinsatz geschlossen, öffnet man die Verschraubung, geht der filter nach oben un gibt die Ablaßöffnung frei, der kann dann in die Ölwanne leer laufen.
Viele Grüße
Harry
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