Zitat:
Zitat von sexus
Es wird vom häufigen schalten zischen d und n abgeraten. Dann lieber bremsen.
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Weil zwischen Bremsen und losrollen auf "D" 3 Bremsen und 5 Kupplungen arbeiten. Von "N" auf "D" schalten arbeiten 3 Bremsen und 2 Kupplungen.
Also logisch, das das Schalten von "N" auf "D" mehr Verschleiß auf 2 Kupplungen gibt.
Erfährt man alles beim Herrn Sagert in der ZF Dortmund bei der Getriebeinspektion
(aber vllt nur die Streber)
Ach-ja, meiner schaft aus dem Stand beim lösen der Fußbremse 7-8 km/h. Mann kann auf jeden Fall noch nebenher laufen.