730dA
Hi,
habe bis vor kurzem selber einen 730dA (11/98, 60.000km) gefahren. Werde ihn nächste Woche endgültig bei BMW abgeben, da ich mir einen 740iA zugelegt habe. Wieso? Weil der Turbolader bei 40.000km kaputt war, er etwas mit dem Gewicht zu kämpfen hat, ja einfach keine harmonische Motorisierung darstellt. Natürlich habe ich beim 740iA erheblich mehr Benzinverbrauch, jedoch weniger Steuern und Versicherung, zudem fährt er soooo ruhig, dass das mir wert ist! Zudem wollte ich nicht, daß mir wieder innerhalb der 40.000 km der Turbolader kaputt geht, da das ca. 2300 Euro kostet. Da fahre ich mit dem 740iA aber wirklich besser und billiger.
Jo
|