[Stefan010]

Genau, aber es war doch klar, jetzt musste er ja schreiben, das e85 daran Schuld ist.
Wäre mein alter motor bei der Verwendung kaputt gegangen, dann hätte ich auch gesagt, da ist e85 daran Schuld. Aber ich hätte mich zumindest vorher kundig gemacht, ob das sein kann. Denn es kann nicht sein.
e85.biz


Materialbeständigkeit
E85 -Benzin


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Grundsätzlich gilt:
Alle kraftstoffführenden Teile, die für Benzinbetrieb geeignet sind,
vertragen auch Ethanol.

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Kunststoffe:
gute Beständigkeit gegenüber E85, Benzin nur teilweise
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Stahl, Edelstahl:
hervorragend geeignet für beide Medien
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Aluminium:
geeignet für beide Medien
Ethanol-Korrosionsgefahr nur unter hohem Druck
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Gummi:
bei beiden Stoffen nur für einen bestimmten Zeitraum beständig

Hier mal eine Tabelle.


Materialverträglichkeit mit E85 / Benzin

Bezeichnung Ethanol/ Gasoline-ASTM C
Chloroprene/ Neoprene: 1/ x
Nitrile: 1/ 2
Polyethlen PE / CPE / HDPE: 1/ 2
Teflon: 1/ 1
Viton: 1/ 2
Stahl: 1/ 1
Edelstahl: 1/ 1
Aluminium: 2/ 1
Thermoplastische Kunststoffe (PA): 1/ 2
1 = excellent
2 = good resistance
x = not recommend

Folgende Werkstoffe werden im Kraftstoffsystem verwendet:


Tank: Stahl, Aluminium, Polyethylen mit hoher Dichte (HDPE)
Kraftstoffleitungen: Stahl, thermoplastische Kunststoffe (PA)
Kraftstoffschlauch: Nach DIN 73379 B Nitrile (NBR)
Kraftstoffpumpe: Stahl, Aluminium, Kunststoff (PE)
Kraftstofffilter: Aluminium, Stahl
O-Ringe: Viton (FKM), Nitrile (NBR)
Druckleiste: Stahl, Aluminium, Kunststoff (PE)
Einspritzdüse: Stahl

Quelle: e85fuel.com