Zitat:
Zitat von Highliner
Dann rechne doch mal mit spitzem Stift: Was kostet es wohl, einen E38 oder E32 mit ordentlichem Aufwand monatlich am Leben zu erhalten? Und was kostet es, einen E65 zu leasen oder zu kaufen und den Wertverlust zu stemmen? Die nehmen sich nicht viel!
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Also ich gebs ehrlich zu ein E65 ist Moment nicht drin und ich fahre einen V12 E38 der nicht gerade günstig im Unterhalt ist.Beim E65 muss man erstmal die 40-50k(wenn man nen schönen will.die 20k Gurken lass ich mal außen vor) aufbringen um das Teil zu kaufen und dann kommt der Unterhalt noch dazu.das is schon noch ne andere Welt.Dazu kommt noch, dass man beim E65 sogut wie keine Gebrauchtteile bekommt was bei den älteren schon ein enormer Preisvorteil ist