Endlich hatte ich mal Zeit für einige Reperaturen...
Nachdem ich nun die Zündkabel, Zündkerzen, Verteilerkappen und Läufer, sowie die Unterdruckschläuche gewechselt habe (waren ziemlich fertig), läuft das Auto immernoch sehr unrund im Leerlauf. Es vibriert, wenn der Motor kalt ist, er sägt stark, geht manchmal sogar in den Notlauf, die EML Leuchte leuchtet (wegen Kaltlaufregler? Falschluft? Verstärkt sich dadurch dieser Effekt?)...
Das Triebwerk hat die volle Leistung... Langsam weiß ich nicht mehr so genau was tun...
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