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Zitat von edi
Der E38 wird da sicher keinen höheren Wertverlust ertragen müssen.
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ich würd statt "müssen" lieber "können" benutzen. Der Wertverlust ist schon so stark, dass nix mehr wegzumachen ist!
Wenn ich mir vorstelle, dass meiner 2000 gebaut wurde, 2008 von mir gekauft wurde und in der Zwischenzeit 84% seines Werts verloren hat, geht wohl kaum mehr. In einschlägigen Angebotsbörsen bekommst du einen 8-Zyl-E38 ja schon ab 5000 Euro (keine Quali-Diskussion bitte *g*). Und ich würd mal sagen, wenn er es auf Golf-Niveau geschafft hat, sollten wir uns die Frage stellen, was hier eigentlich los ist
Interessant wird es allerdings, was der E65 zu melden hat... der wird bestimmt noch ein paar % verlieren. Aber wer kauft auch schon einen E65???
