Angesaugte Luft in der Benzinleitung ist möglich.
Da sich Luft wunderbar komprimieren lässt stimmt dann der Benzindruck/Einspritzdruck nicht mehr. Dieser Spuk endet dann nach langem rumpeln oder ein paar Sekunden Vollgas.
ABER es kann auch sein, dass Du das sich in den letzten Jahren anfallende Kondenswasser angesaugt hast. Benzin enthält immer etwas Wasser, die Luft (Luftfeuchte) auch. .. Dieses Wasser kondensiert bei warmen Tank am oberen Tankbereich aus und Tropfen laufen nach dem Abstellen nach unten, weil schwerer als Benzin.
Da sich dieses Wasser mit Benzin vermischt bei den leichtesten Bewegungen kann es sein, dass Du dadurch, dass Du so wenig Benzin hattest mit relativ viel Wasser im Benzin gefahren bist.
AUCH kann es sein, dass Du durch den geringen Benzinstand Dreck im Tank angesaugt hast. Wenn das so ist wird -da die Benzinpumpe das normalerweise überlebt- der Benzinfilter nun einen größeren Widerstand haben.
Wenn Vollgasfahrten und normale Fahren gut gehen wird das wohl nicht der Fall sein.
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