Jedes Auto benötigt die Batterie UNBEDINGT als Puffer, sonst liefert die Lima eine - normalerweise tödlich hohe Spannung für die Elektronik und Elektrik.
Vieleicht hast Du Glück gehabt, dass der 7er genügend Last für die Lima hatte, so dass die Spannung nicht zu hoch angestiegen ist.
Hast Du aber 14,8 V gemessen, als die Batterie angeklemmt war, dann ist das zu hoch und der Regler in der Lima defekt (kein Problem, weder finanziell noch technisch, einfach den Regler austauschen). Bei 14,8 V geht die Batterie recht schnell kaputt, für einige Stunden macht das aber nichts. Die Spannung darf nicht über 14,4 V steigen.
Gruß
Harry
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