@ Rolfi:
Das von dir beschriebene Rucken (da du einen 750er fährst) passt 100% zum Luftmassenmesser. Tausch mal den rechten und den linken untereinander aus. Wenn das Rucken dann weg ist, hast du deinen "Getriebefehler". Ich bin zuletzt auch nur noch im 3. Gang gefahren, weil es mir immer die kleinen Gänge so reinknallte.
>>HIER<< kannst du die ganze Geschichte nachlesen. habe jetzt schon einige Rückmeldungen von anderen Fuffi-Fahrern bekommen, die durch einen LMM-Tausch ihr Getriebeproblem völlig beseitigen konnten.
Noch was: Der LMM ist der Getriebekiller Nr. 1 bei den 750ern!