Zitat:
Zitat von peter becker
Soweit mir bekannt ist, ist auch das EDC 1 NICHT Diagnosefähig,sondern erst die späteren Modelle.
|
Das kann natürlich sein, mit dem E32 habe ich mich nur am Rande beschäftigt. Aber tröst' Dich, ich komm an mein EDC-Steuergerät per Diagnose auch nicht (mehr) ran, das läuft Amok und schaltet mal weich, meist hart und lässt einfach nicht mit sich reden
Zitat:
Zitat von peter becker
was auch eine gute Frage von dir ist,wenn das EDC ausfällt,wie stehen dann
die Dämpfer... auf S oder auf K....??? ich weiss es nicht...
|
Auch wieder vom E38 auf den E32 geschlossen: Auf "S". Macht auch Sinn, zum einen ist das die Grundstellung der Motoren/Ventile, zum anderen auch die "sicherste" Stellung - lieber zu hart als zu weich und dann aus der Kurve fliegen.